——记劳动模范、、、、四川科琳盛光电经营协调部驻站员朱修春
朱修春是四川科琳盛光电经营协调部的一名普通驻站员。。。42岁的他看起来朴实谦和,,说起话来有些羞涩,,,,因为工作原因经常熬夜加班,,,,他的脸庞看起来比同龄人略显沧桑。。。

四川科琳盛光电座落在大凉山深处的雷波县顺河工业园内,,,厂区一面是崇山峻岭的高山,,一面是波涛汹涌的金沙江,,,幸好有一条为修建溪洛渡水电站而铺的专用通道打此通过。。。尽管如此,,这里仍然像一个世外桃源,,,,让人觉得宁静之余又显落寞。。。。
朱修春所在的工作岗位,,,是离厂区还有几十公里之遥的盐津车站,,,,公司常年就他一个人在这里驻守,,,,远离家人和同事,,,,相比之下更显孤单。。但朱修春却在这里一呆就是五年多。。。。
除了寂寞,,,驻站员工作还十分辛苦。。不论火车皮是白天还是深夜到,,,,都要积极组织人员装车,,,通宵达旦是常有的事。。。。特别是在成品发货期间,,,为了让公司的运肥车不在站内滞留,,,,需要24小时待命,,随到随发。。。有时半夜刚躺下,,肥车到了,,,他马上穿上衣服拖着疲惫的身躯,,,回到工作岗位,,继续指挥卸车装车,,,,清点包数,,,,一忙就到大天亮。。
去年7月,,,四川科琳盛光电磷铵一二线全线开车,,库存急剧上升,,,通过多方协调,,,,盐津车站发货由一轮增为两轮,,,发货量剧增。。。。而车站装卸人员和设备却有限,,,,为了及时将产品发运到客户手中,,,朱修春早上5点半钟就准时赶到货场,,,,开始一天紧张而忙碌的工作,,,两轮装车结束,,时间就指向了次日凌晨2点多。。。。一个月这样连轴转下来,,他瘦了一大圈,,眼睛都凹进去了,,,,脸色也变得暗淡无光。。。
按照常规,,,货物应该先从汽车卸到站台上,,,然后进入仓库进行装车。。。。细心的朱修春发现,,部分装卸人员为了图省事,,,,直接将产品从汽车上向下掀,,,,有些包装袋被刮破了,,,肥料洒落一地。。。他看在眼里,,,,痛在心里,,,,立即上前制止了装卸工人的野蛮行为。。但是他知道,,,,一时的制止只能治标不能治本,,,,要想彻底改变野蛮装车的现象,,,,必须出台相应的管理规定。。。。为此,,,他一边苦口婆心给装卸工人们讲道理,,一边主动上门找车站和车务段的领导反映情况,,,促进管理制度出台。。几番努力和上门,,,大家都被他的诚心和敬业精神所感动,,野蛮装卸和破包的问题得到明显改善。。现在,,车站领导提起朱修春,,都会竖起大拇指说声“好样的”。。。
朱修春常年在外,,工作兢兢业业,,,,基本顾不上照顾家庭。。。。去年8月底,,,发运任务十分紧张,,,而他父亲这时却得了重病,,家人一再催促,,让他尽快赶回去商量治疗方案。。。。他为了工作一拖再拖,,最后在医生的三申五令下,,才不得请假赶回去,,,,一个星期后他父亲的病稍有好转,,,,他就又回到了工作岗位。。。。每每谈到这里,,,这位从不言苦的汉子就会少有地红了眼圈:这些年我对家人的关心实在是太少了……
朱修春常说:车站就是我的家。。。。这名普普通通的驻站员,,,,分明是用他最质朴的语言,,,在诉说着对洋丰的忠诚!!!